Звук техники был слабым местом: мотор гудел одной нотой и только менял высоту. Теперь он собран из записей на разных оборотах — отдельно под нагрузкой и на холостом ходу. Игра плавно смешивает две соседние записи, поэтому ЗИЛ-130 тянет на подъёме басом, а на спуске затихает. Пуск и остановка мотора тоже свои. Так же переделал звуки ПАЗа, ДТ-75, Т-40 и УАЗа, на железной дороге появился перестук колёс на стыках, а у машин — сигналы.
Ещё сделал инструменты, которые переносят в игру модели грузовиков: кабину, раму, колёса, салон с рулём, фонари и данные мотора и коробки. Первыми въехали КрАЗ-64431 и КрАЗ-255, за ними три МАЗа: седельный тягач МАЗ-504В, лесовоз МАЗ-509А и трёхосный МАЗ-515Б. У каждого своя кабина, в которую можно сесть, и свой мотор — у 504-го и 509-го ЯМЗ-236, у 515-го ЯМЗ-238.
К МАЗам приехали прицепы: бортовые и тентованные полуприцепы МАЗ-941 и МАЗ-5205, цистерна МАЗ-5215, прицепы МАЗ-8926 и цистерна МАЗ-8925, а для лесовоза — роспуски. Сцепки разные, как в жизни: полуприцеп садится на седло тягача, прицеп — на крюк, роспуск — в гнездо на раме лесовоза. Если сцепка не та, водитель так и скажет. Отцепленный полуприцеп не падает на нос, а стоит на опорах.
Дальше доделываю крепление роспуска в раме МАЗ-509А и проверяю прицепы в поездках по селу и лесным дорогам.
