Главное за эти дни — лесосека. Она стоит рядом с «Лесозаготовкой 2» и работает без меня: пока идёт игровое время, рядом с площадкой растёт штабель брёвен. Мне остаётся подъехать на лесовозе, загрузиться и отвезти лес дальше — на погрузку в вагоны, на склад или на пилораму. Брёвна теперь считаются поштучно и лежат на роспуске как настоящие: одним концом на кониках тягача, другим на прицепе.
Кабины КрАЗа и МАЗа стали живее. В замке торчит ключ, и мотор заводится его поворотом. У КрАЗа работает радиоприёмник. Вечером можно включить подсветку приборов и плафон, а фары и фонари теперь светятся всем стеклом, как в жизни. Можно высунуться из окна, чтобы сдать назад к прицепу. Двери, окна и сцепки теперь открываются левой кнопкой мыши.
Для железной дороги переделал расстановку светофоров. Раньше было непонятно, в какую сторону смотрит светофор и какой участок он прикрывает. Теперь в редакторе от него идут стрелки до следующего светофора. В кабине тепловоза, если состав не трогается, видно почему: забыт ручной тормоз на вагоне, не соединены рукава или кран не в том положении.
Много времени ушло на скорость. Нашёл, что вода держала загруженными все участки ландшафта, а большие модели без Nanite тормозили тени. После чистки редактор работает почти вдвое быстрее, чем раньше, — быстрее, чем на пустом уровне. Дальше проверяю всё это в игре и везу первый лес с лесосеки до железной дороги.
